Szkolenie jest skierowane dla firm,  które chcą zdobyć i pogłębić swoją wiedzę z zakresu warunków dostawy Incoterms 2020. Jest  adresowane do działów księgowych, handlowych, transportowych oraz logistycznych zarówno firm handlowych jak i produkcyjnych. Ma na celu zapoznanie uczestników ze szczegółowymi zasadami prawidłowego stosowania warunków dostaw Incoterms w obrocie międzynarodowym  Szkolenie zawiera wiele praktycznych aspektów wynikających z długoletniego doświadczenia Prowadzącego szkolenie oraz ćwiczenia, które pozwalają na zastosowanie i przećwiczenie wiedzy nabytej na każdym etapie szkolenia.

Korzyści dla uczestników.

Szkolenie jest niezbędne dla każdego pracownika zajmującego się księgowością, handlem i transportem. Każdy uczestnik otrzymuje skondensowaną wiedzę w postaci wykładu, ćwiczeń, rozmowy z prowadzącym oraz materiałów szkoleniowych. Co ważne - ćwiczenia bazują na prawdziwych przypadkach biznesowych. Uczestnicy po szkoleniu będą wiedzieli gdzie mają zastosowanie reguły Incoterms, jak prawidłowo dobrać właściwą regułę Incoterms dla konkretnej sytuacji handlowej i jakie są różnice między Incoterms 2010 i Incoterms 2020. Zdobędą wiedze na temat ubezpieczeń Cargo oraz prawidłowego wypełniania listów przewozowych CMR.

Program

• Incoterms 2020 - informacje ogólne.
  • kilka słów o Międzynarodowej Izbie Handlowej, która opracowuje Incoterms.
  • czym są reguły Incoterms, jak powstają , ich wersje i zastosowanie,
  • czy musimy stosować reguły Incoterms,
  • czy możemy posługiwać się starszymi wersjami  i w jakich przypadkach,
  • co regulują, a czym nie zajmują się reguły Incoterms,
  • reguły Incoterms a umowa sprzedaży,
  • co to jest ryzyko w dostawie ,
  • miejsce dostawy i miejsce przeznaczenia, a przejście ryzyka, z czym wiąże się brak określenia miejsca dostawy,
  • jak poprawnie zapisywać warunki dostawy Incoterms i co w przypadkach kiedy brak informacji o wersji Incoterms ,
  • co wspólnego mają reguły Incoterms z przeniesieniem prawa własności,
• Różnice między incoterms 2010 a Incoterms 2020,
  • wyeksponowanie artykułów związanych z dostawą/przyjęciem dostawy i przejściem ryzyka  (odpowiednio: A2/B2 zamiast A4/B4 i A3/B3 zamiast A5/B5) ,
  • ulepszenie prezentacji i zastosowanie obszernych not wyjaśniających,
  • powiązanie z innymi umowami (umowy sprzedaży, spedycji, przewozu) ,
  • możliwość użycia własnych środków przewozu przy FCA, DAP, DPU, DDP
  • ułatwienia dla akredytyw poprzez zastosowanie konosamentu „on board” dla FCA,
  • uporządkowanie informacji o kosztach poprzez umieszczenie ich w jednym artykule,
  • różne zakresy ochrony ubezpieczeniowej dla reguł CIF i CIP,
  • zmiana reguły DAT na DPU,
  • włączenie wymogów związanych z bezpieczeństwem w zakres artykułów dotyczących przewozu i kosztów,
• Szczegółowe omówienie  reguł Incoterms 2020 dla wszystkich środków i gałęzi transportu z uwzględnieniem podziału obowiązków, kosztów i ryzyka między sprzedającego i kupującego, zalecenia do stosowania i popełniane błędy.
  • co to jest akredytywa, zasada działania ze szczegółowym omówieniem,
  • obowiązki ogólne dla Sprzedającego i Kupującego wynikające z reguł Incoterms,
  • EXW EX Works (czy można dokonać modyfikacji aby Sprzedający odpowiadał za załadunek i odprawę celną eksportową i dlaczego ta reguła jest rekomendowana dla transportów krajowych) ,
  • FCA Free Carrier ( dwa różne miejsca dostawy dla FCA, na czym polega zastosowanie konosamentu”on board”),
  • CPT Carriage Paid To (dlaczego miejsce dostawy i miejsce przeznaczenia powinno być dokładnie określone w umowie),
  • CIP Carriage Insurance Paid To(ubezpieczenie Cargo w klauzuli A, dlaczego dla Kupującego bardziej korzystne będą warunki CPT),
  • DAP Delivered At Place jako jedna z najwygodniejszych reguł dla Kupującego i Sprzedającego.
  • DPU Delivery at Place Unloaded (co w przypadku kiedy Sprzedający nie ma możliwości rozładunku towaru u Kupującego? ),
  • DDP Delivered Duty Paid (dlaczego jest rekomendowana dla transportów krajowych, zagrożenia z punktu widzenia Kupującego)
  • Ćwiczenie 1: Wybieramy najbardziej korzystną regułę Incoterms dla podanej sytuacji handlowej .
• Szczegółowe omówienie  reguł Incoterms 2020 dla transportu morskiego i wodnego śródlądowego z uwzględnieniem podziału obowiązków, kosztów i ryzyka między sprzedającego i kupującego, zalecenia do stosowania i popełniane błędy
  • FAS Free Alonside Ship
  • FOB Free On Board ( dlaczego nie powinna być stosowana dla transportu morskiego kontenerów),
  • CFR Cost and Freight (dlaczego miejsce dostawy i miejsce przeznaczenia powinno być dokładnie określone w umowie),
  • CIF Cost Insurance Freight ( ubezpieczenie w klauzuli C, dlaczego dla Kupującego bardziej korzystne będą warunki CFR),
  • podsumowanie wszystkich reguł Incoterms 2020.
  • najczęściej popełniane błędy przy stosowaniu Incoterms
  • Ćwiczenie 2 : Wybieramy najbardziej korzystną regułę Incoterms dla podanej sytuacji .
•  Ubezpieczenie CARGO i jego zastosowanie w regułach Incoterms
  • polisa ubezpieczeniowa Cargo i jej rodzaje,
  • ubezpieczenie Cargo a Ubezpieczenie Przewoźnika -co chroni towar i w jakim zakresie,
  • dlaczego powinniśmy wybrać ubezpieczenie Cargo- dowody na skuteczność ubezpieczenia CARGO,
  • dlaczego najlepiej zawrzeć ubezpieczenie Cargo bezpośrednio z ubezpieczycielem a nie przez Przewoźnika/Spedytora,
  • klauzule ładunkowe i inne klauzule Cargo,
  • podstawowe pojęcia z zakresu ubezpieczenia Cargo,
• Znaczenie listu przewozowego CMR w obrocie międzynarodowym z punktu widzenia księgowości.
  • rodzaje i funkcje listów przewozowych
  • międzynarodowy list przewozowy CMR, czy musi być wystawiony, wzór, co powinien zawierać, szczegółowe omówienie.
  • Ćwiczenie 3  : Wypełniamy poprawnie dokument CMR
  • znaczenie listu przewozowego CMR w Wewnątrzwspólnotowej Dostawie Towarów, Eksporcie towarów i nie tylko.

Masz problem z zapisem, pobierz:

• Formularz w pdf
• Oświadczenie VAT w pdf

lub zadzwoń, a pomożemy:
22 299 23 23

Zapisujesz się na:

INCOTERMS 2020 w świetle najnowszych przepisów